(Foto meramente ilustrativa/Reprodução/Google)
Ter um carro em boas condições de
funcionamento deixou de ser opção. Hoje é um ato de cidadania. O espaço
disponível para circulação dos carros nas grandes cidades vem
diminuindo. A prioridade para o transporte público é uma realidade
irreversível. Cabe, então, ao motorista ter consciência e assumir a
responsabilidade sobre a manutenção do seu veículo, porque ficar parado
no meio de uma avenida, além de perigoso, atrapalha milhares de pessoas.
Alguns poucos problemas de ordem
elétrica não podem ser evitados, mas a grande maioria das panes não
aconteceria se os motoristas fizessem as manutenções preventivas ou
mesmo ficassem atentos aos sinais de que algo não vai bem. Veja a seguir
quais são os principais:
O ponteiro da temperatura está diferente?
O superaquecimento do motor é uma das causas. Vazamentos de água, mau funcionamento da válvula termostática ou da ventoinha provocam alterações no comportamento do ponteiro da temperatura.
O superaquecimento do motor é uma das causas. Vazamentos de água, mau funcionamento da válvula termostática ou da ventoinha provocam alterações no comportamento do ponteiro da temperatura.
Veículos com mais de 100.000 km rodados
têm grandes chances de ter problemas na bomba d’água e no radiador,
principalmente quando o motorista não usa aditivo na água.
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