Dados da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) mostram que os acidentes envolvendo ciclistas cresceram 46,2% em 2025, em comparação com o ano anterior. Ao todo, foram registrados 37 sinistros, com 37 feridos e três mortes. Apesar do aumento expressivo nas ocorrências, o número de óbitos se manteve praticamente estável em relação a 2024.
As vias com maior concentração de casos foram a BR-101, no sentido Norte, e a Avenida Doutor João Medeiros Filho, com três acidentes cada. Especialistas apontam que trechos de alta velocidade elevam significativamente o risco e a gravidade das colisões, sobretudo quando não há separação física entre carros e bicicletas.
Natal possui mais de 110 km de infraestrutura cicloviária, entre ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, mas a própria STTU reconhece que a malha é fragmentada e compromete a segurança nos deslocamentos. A meta da gestão é ampliar a rede em cerca de 110 km até o fim do mandato, com 30 km previstos já neste ano, priorizando a Zona Norte.
O presidente da Federação Norte-Rio-Grandense de Ciclismo (FNC), Guto Nascimento, avalia que houve avanços, mas defende medidas integradas, como ampliação das conexões entre bairros, manutenção permanente e sinalização adequada. Ele também reforça a necessidade de educação no trânsito e fiscalização rigorosa contra excesso de velocidade e direção imprudente.
A discussão ganhou força após a morte do oftalmologista Araken Britto, atropelado em fevereiro do ano passado enquanto pedalava no Tirol. O caso mobilizou grupos de ciclistas, como a Turma do Bem, que cobram ações efetivas para garantir que a bicicleta seja, de fato, um meio de transporte seguro na capital potiguar.
Nenhum comentário:
Postar um comentário