Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro disputam a instalação da unidade. A escolha ainda está em negociação e envolve os incentivos oferecidos pelos estados. Os modelos que serão fabricados no empreendimento também não foram detalhados.
O projeto amplia a presença industrial da fabricante chinesa no país após a entrada em operação do complexo de automóveis de Camaçari, na Bahia. A nova unidade terá foco em veículos comerciais, incluindo vans elétricas para um segmento tradicionalmente atendido por modelos a diesel.
Na Fenatran, feira de transporte de cargas que começa nesta segunda-feira 9, em São Paulo, a BYD apresenta os caminhões elétricos eT35 e eT75, além de uma configuração do eT23 destinada ao transporte de bebidas.
O eT35 utiliza a bateria Blade, enquanto o eT75 é voltado à distribuição urbana e regional. A presença desses veículos na feira não significa que eles estejam confirmados entre os modelos da futura fábrica.
Leia mais: BYD lança Song Pro flex por R$ 176 mil
Em Camaçari, a montadora informou, em balanço divulgado em 5 de novembro, ter ultrapassado 150 mil veículos produzidos e alcançado 9,5 mil empregos diretos pouco mais de um ano após a inauguração.
O investimento anunciado para o complexo baiano chegou a R$ 11,3 bilhões, acima dos R$ 5,5 bilhões informados em julho. A unidade produz os modelos Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 2.
A capacidade instalada é de 150 mil veículos por ano, com previsão de expansão para 300 mil na próxima etapa. A empresa concluiu as obras civis dos galpões de soldagem e pintura e realiza testes operacionais nas duas áreas.
Mais de 1.100 profissionais foram contratados para trabalhar nessas estruturas, que permitirão incorporar novas etapas à fabricação dos veículos na Bahia.
Nenhum comentário:
Postar um comentário